導入
現代の構造工学では、プロジェクトが軽量化、二酸化炭素排出量の削減、より効率的な設計の達成を目指しているため、高張力鋼中空セクションの需要が大幅に増加しています。{0}これらの製品を管理する欧州規格のうち、EN 10210熱間仕上げ構造中空セクションのベンチマークとなります。{0}
30～50 歳代の調達専門家やエンジニアにとって、EN 10210 とそのハイグレード S460 製品の微妙な違いを理解することは、情報に基づいて調達を決定するために不可欠です。{3}このガイドでは、EN 10210 規格、S460 鋼グレード ファミリ、その用途、および重要な選択基準の包括的な概要を説明します。
EN 10210 規格
EN 10210 は、製品の技術的な提供条件を指定する欧州規格です。熱間仕上げされた構造中空セクション-非合金および細粒鋼-から作られています。これは、同等の機械的特性を達成するために、その後の熱処理の有無にかかわらず熱間で形成された中空部分-、またはその後の 580 度を超える熱処理で冷間で形成された中空部分に適用されます。
この規格は 3 つの部分に分かれています。
| 一部 | タイトル | コンテンツ |
|---|---|---|
| EN 10210-1 | 技術的な納品条件 | 化学組成、機械的特性、試験要件、および検査文書 |
| EN 10210-2 | 公差、寸法、断面特性 | 円形、正方形、長方形、楕円形の断面の寸法公差 |
| EN 10210-3 | 高強度・耐候性鋼の技術納品条件 | 特殊用途向けの拡張グレード |
EN 10210 は、熱間仕上げシームレス、電気溶接 (ERW)、およびサブマージ アーク溶接 (SAW/LSAW) 中空セクションを対象としています。{1}この規格に基づいて製造された製品は CE マーキングに完全に準拠しており、あらゆる構造用途に適していることが認定されています。
S460 スチールグレード
S460 の指定は、EN 10210 に基づく論理命名システムに従っています。
| 成分 | 意味 |
|---|---|
| S | 形鋼 |
| 460 | 最小降伏強さ460MPa厚さ16mm以下の場合 |
| N | 正規化または正規化された-ロール状態 |
| H | 中空部 |
厚さ 16 mm までの場合、S460 は最小降伏強度 460 N/mm² を実現します。厚さが増加すると、降伏強度はわずかに減少します。
16mm以下：460MPa
>16mm以上40mm以下：440MPa
>40mm以上65mm以下：430MPa
引張強さの範囲は次のとおりです。540MPa～720MPa、最小伸びは17%.
S460 サブ-グレード: S460NH、S460NLH、S460MH
S460 ファミリ内には、さまざまな使用条件に対応するために複数のサブグレードが存在します。-最も一般的なものは次のとおりです。
1 S460NH
S460NH標準化された細粒鋼種です。{0}主な特徴:
完全に正規化構造中空セクション
内部応力がない正規化プロセスのため
衝撃靱性：-20度で40J（最小平均）
炭素当量（CEV）：0.53以下
従来の低温環境に適しています-
2 S460NLH
S460NLH強化された低温性能を提供します。-主な特徴:
S460NHと同等の降伏強度と引張強度
優れた衝撃靭性より低い温度で
接尾語"L"を示します気温が低い-適用性
に適しています北極と高山の条件
橋桁、高地鉄道橋、海洋構造物で一般的に使用されています。{0}
S460NH と S460NLH は、EN 10210-1 に基づいて細粒構造用鋼として多くの類似点を共有していますが、次の点で決定的に異なります。低温によるパフォーマンスへの影響-.
3 S460MH
S460MHです熱-機械圧延(M-条件)の対応物:
CEV：0.46以下（S460NH以下）
EN 10219 に基づく冷間成形用途に適しています-
低いCEVにより良好な溶接性を実現
比較
| 財産 | S460NH | S460NLH | S460MH |
|---|---|---|---|
| 状態 | 正規化(N) | 正規化(N) | サーモ-メカニカル（M） |
| 耐力（16mm以下） | 460MPa | 460MPa | 460MPa |
| 抗張力 | 540～720MPa | 540～720MPa | 540～720MPa |
| 衝撃試験温度 | -20度 | -50度 | -20度 |
| CEV (最大) | 0.53 | 0.53 | 0.46 |
| 材料番号 | 1.8953 | 1.8956 | 1.8849 |
化学成分（鋳造分析）
EN 10210-1 S460 グレード (厚さ 65 mm 以下):
| 要素 | S460NH / S460NLH (最大%) |
|---|---|
| C | 0.22 |
| シ | 0.60 |
| ん | 1.00–1.70 |
| P | 0.035 |
| S | 0.030 |
| 注意 | 0.050 |
| V | 0.20 |
| Al (合計、分) | 0.020 |
| ティ | 0.03 |
| Cr | 0.30 |
| ニ | 0.80 |
| モー | 0.10 |
| 銅 | 0.70 |
| N | 0.025 |
炭素含有量が低い (0.22% 以下) ため、優れた溶接性そして成形性。 S460NH および S460NLH は次のように分類されます。合金特殊鋼.
アプリケーション
S460 中空セクションは、要求の厳しい構造用途の幅広い範囲にわたって仕様化されています。
建築と建設:
高層建築の骨組-
スタジアムと公共の建物
鉄骨構造物及び鉄骨建築物
鉄道駅、空港、バスターミナル
インフラストラクチャー：
橋– 橋桁および鉄道橋トラスを含む
通信塔
オフショアプラットフォーム
産業用:
重機のサポート
クレーンガーダおよび設備
農機具
特殊なアプリケーション
S460NH: 一般的な構造用途、従来の低温環境-
S460NLH: 北極および高山の構造物、極地用途、低温橋、風力タービン塔-
S460MH: 冷間成形構造用途-
S460 対 S355
調達の意思決定には、S460 とより一般的な S355 の違いを理解することが不可欠です。-
| 財産 | S355 | S460 | アドバンテージ |
|---|---|---|---|
| 耐力（16mm以下） | 355MPa | 460MPa | S460: +30% |
| 耐力（40mm以下） | 345MPa | 440MPa | S460: +28% |
| 抗張力 | 470～630MPa | 540～720MPa | S460: より高い |
| CEV | より低い | より高い | S355: 溶接性が向上 |
S355 ではなく S460 を選択する場合の重要な考慮事項:
S460 の利点:
軽量化： 少なくとも20%の軽量化強度が制限された用途における S355 との比較-
二酸化炭素排出量の削減: 構造が軽量になると、材料が減り、輸送時の排出量が減ります
材料費の節約: 鋼種はトン当たりのコストが高くなりますが、トン数の削減によりプロジェクト全体の節約につながることがよくあります。
構造の軽量化：よりスリムで美しいデザインが可能
トレードオフ:-
より高いCEV: より慎重な溶接手順が必要です
材料費が高くなるトン当たり
数量限定S355と比較して特定のサイズで
Q&A
Q1: S460NHとS460NLHは互換的に使用できますか?
いいえ。S460NLH は降伏強度と引張強度が同じですが、優れた低温衝撃靭性を備えています。- -50 度のアプリケーションで S460NH を使用すると、設計上の失敗となります。必要な衝撃試験温度を必ず確認してください。
Q2：S460NHの「H」は何の略ですか？
"H"を示します中空部。これにより、プレート製品やセクション製品と区別されます。
Q3: S460 中空セクションにはどのようなサイズがありますか?
S460 は、円形 (外径 2,500 mm まで)、正方形 (800 mm × 800 mm まで)、および長方形 (750 mm × 500 mm まで) のセクションで利用可能です。円形セクションの壁の厚さは最大 120 mm です。
EN 10210 S460 中空セクションに関する技術的なお問い合わせまたは見積もりのリクエストについては、当社のセールス エンジニアリング チームにお問い合わせください。当社は、グレードの選択支援、溶接手順の推奨事項、プロジェクト固有のサイジングなど、完全な技術サポートを提供します。-
